L’État et la CUB se sont engagés hier pour un bouclage à 2 fois 3 voies de la rocade d’ici à la fin de la décennie (1), y compris donc entre les échangeurs 10 et 4, ce dont on ne peut - qu'en partie - se réjouir.
Qu'en partie, car s'il est vrai qu'il était grand temps pour faciliter les "déplacements du quotidien", il y a tant à dire sur cet axe, notamment sur ses accès dans notre quadrant nord-ouest ! Aussi ne manquerons-nous pas de revenir à la rentrée sur cet important sujet alors même qu'il est admis dans la convention Etat-CUB que "les projets d'urbanisation et de densification à ses abords sont nombreux et auront des impacts importants sur le fonctionnement de la voirie en général, de la rocade en particulier. Ils nécessitent notamment une modernisation de la rocade et des principaux accès à l'agglomération" (2)...